Завод на «PRO//Движении».

В конце августа Санкт-Петербург стал эпицентром железнодорожного прогресса. Здесь, на Международном железнодорожном салоне «PRO//Движение.ЭКСПО», собрались лидеры отрасли, чтобы показать последние достижения и определить векторы развития на годы вперед. «Кировский машзавод 1 Мая» не остался в стороне от этого ключевого события. В составе делегации мероприятие посетили заместитель генерального директора по продажам Сергей Дегтярёв, главный инженер Николай Коробейников и начальник отдела новой техники Алексей Россинский.

Глобальная площадка для диалога.

Раз в два года эта выставка собирает ведущих производителей железнодорожной техники со всего мира. В этом году география участников была обширной: помимо российских гигантов, свои разработки и комплектующие представили компании из Китая, Белоруссии и Казахстана. Это была не просто выставка, а живая платформа для диалога, где в одном пространстве работали генеральный директор ОАО «РЖД» Олег Белозеров, представители Минтранса, Минпромторга и Минэкономразвития России, руководители ведущих отраслевых предприятий, эксперты.

В фокусе – технологии и кооперация.

Наших специалистов интересовали передовые решения, которые можно применить на своём производстве. Внимание привлекли стенды российских производителей. Так, с Ярославского моторного завода (ЯМЗ) был привезен перспективный образец двигателя для применения на путевой технике.
«Это несерийная модель, которая нас заинтересовала своими возможностями, – отмечает главный инженер. – У неё увеличенная мощность, большой крутящий момент и экологический стандарт «Евро-5». Мы рассматриваем его для установки на нашу новую машину ВПРС».

Еще одной полезной находкой стала калужская компания ЗАО «МЫС», уже хорошо зарекомендовавшая себя на рынке как поставщик качественных кабин, пультов управления и стеклопакетов для таких гигантов, как «Трансмашхолдинг» и «Локотех». Установление таких деловых контактов – прямой путь к укреплению собственной производственной кооперации и повышению качества выпускаемой продукции.

Вектор развития: высокие скорости и искусственный интеллект.

Ключевым трендом, озвученным на самом высоком уровне, стало масштабное развитие высокоскоростных магистралей (ВСМ). Руководство РЖД четко обозначило потребность не только в технике для их строительства, но и для последующего обслуживания. Это открывает для нашего предприятия новые горизонты и перспективные заказы.

Не менее важным стал и акцент на цифровизацию. «Заказчик стремится к максимальной автоматизации, – делится впечатлениями Николай Валерьевич. – В ближайшем будущем нас ждёт внедрение беспилотных локомотивных составов, где ключевую роль будет играть искусственный интеллект, минимизирующий человеческий фактор. Первые такие проекты планируется запустить уже к 2028 году».

От выставки — к конкретным делам.

Участие в салоне не ограничилось только изучением тенденций. После его завершения наши специалисты отправились в Москву для продолжения переговоров. Полученная на выставке информация и налаженные контакты стали фундаментом для обсуждения конкретных поставок нашей техники для нужд заказчика.

Таким образом, «PRO//Движение.ЭКСПО» стало для завода не просто выставкой, а стратегической сессией, определившей точки роста.