Кран железнодорожный гидравлический КЖ-1572Б

Кран железнодорожный гидравлический КЖ-1572Б предназначен для выполнения восстановительных, строительно-монтажных, ремонтных и погрузочно-разгрузочных работ на путях железных дорог колеи 1520 мм.

Основными узлами крана являются ходовая и поворотная рамы, соединенные между собой опорно-поворотным устройством с углом поворота 360°, установленные на две четырехосные тележки, оборудованные гидравлическим механизмом передвижения.

Ходовая платформа крана оснащена выносными опорами с гидравлическим приводом, имеющими три фиксированных опорных контура (8,83х8,5м, 7х12,91 м и 4,4х14,47м), автосцепными устройствами и пневмотормозной системой с рычажной передачей, предназначенными для транспортирования крана в составе поезда или отдельным локомотивом. Кран способен выполнять работы как с выносными опорами, так и без них.

На поворотной раме расположены следующие основные узлы и агрегаты:

трехсекционная телескопическая стрела с двумя гидроцилиндрами подъема, обеспечивающими работу крана в диапазонах вылетов от 7,2 до 28,9 м;
силовая установка, состоящая из дизель-гидравлического агрегата и бака топливной системы, обеспечивающего работу крана в течение 16 часов без дозаправки;
аварийный агрегат, обеспечивающий приведение крана из рабочего положения в транспортное в случае отказа силовой установки;
комфортабельная кабина машиниста с рабочим местом, оснащенным микропроцессорным устройством с визуальной индикацией фактической и максимальной загрузки, вылета, длины стрелы, автоматическим выключением механизмов крана в случае превышения номинальной грузоподъемности и возможностью опускания груза, а также прибором фиксации характеристик.

Кран оборудован выдвижным противовесом, что позволило значительно улучшить его технические характеристики.

Все оборудование крана закрыто капотами, предохраняющими его от атмосферных осадков. Для запуска силовой установки в условиях низких температур на кране установлен предпусковой подогреватель.

Габариты крана в транспортном положении соответствуют требованиям 1-Т ГОСТ 9238-2013.

Диапазон рабочих температур окружающей среды: от -40 °С до +40 °С.

Технические характеристики:

Наименование параметра	Величина параметра
Грузовой момент максимальный, тс∙м	1080
Грузоподъёмность максимальная, т: — на выносных опорах с опорным контуром 8,83х8,5 м — на выносных опорах с опорным контуром 7х12,91 м — на выносных опорах с опорным контуром 7х12,91 м в секторе ± 25º от продольной оси пути при вылете 9 м — на выносных опорах с опорным контуром 4,4х14,47 м в секторе ±15° от продольной оси пути на вылете 9 м — на выносных опорах с опорным контуром 4,4х14,47 м — без выносных опор в секторе ±10° от продольной оси пути на вылете 11 м — без выносных опор при вылете 21 м	150 150 115 115 80 43,7 20
Высота подъёма крюка максимальная, м	24,30
Вылет, м: · максимальный · минимальный	28,9 7,2
Скорость подъёма-опускания груза максимальная, м/мин	4
Частота вращения максимальная, об/мин	0,5
Скорость передвижения рабочая, км/ч	до 5
Скорость телескопирования стрелы максимальная, м/мин	6
Преодолеваемый уклон пути, ‰ (град):	20 (1,14)
Габаритные размеры в транспортном положении, мм: · длина (с задвинутой стрелой) · высота · ширина	22 030 4 830 3 170
Минимальный радиус прохождения кривых, м	80
Скорость буксирования в составе поезда, км/ч	80
Масса, т	177

Предприятие оставляет за собой право вносить изменения в комплектацию и технические характеристики своей продукции. Технические характеристики и возможную комплектацию необходимо уточнять в процессе подготовки заявки.