Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ, входит в Трансмашхолдинг) усилил зимнюю уборочную технику — предприятие получило новую снегоуборочную машину ПОМ-1.

Новое оборудование позволит значительно ускорить очистку производственных и прилегающих территорий от снега и наледи, обеспечив бесперебойное перемещение персонала и транспорта между цехами даже в условиях интенсивных снегопадов.

Среди ключевых характеристик обновлённой техники:

Высокая производительность — машина оснащена широким отвалом и способна эффективно удалять даже плотный снежный покров значительной толщины.
Повышенная мобильность — собственный ход с двумя скоростными режимами, возможность буксировки в составе железнодорожного поезда и уверенная работа на уклонах.

Снегоуборочная машина разработана с учётом специфики промышленных предприятий. Она оснащена усиленной рамой, надёжной гидравлической системой управления навесным оборудованием и морозостойкой электроникой, устойчивой к перепадам температур. Конструкция техники обеспечивает высокую проходимость по заснеженной поверхности, а эргономичная кабина оператора — комфорт и безопасность при длительной работе в сложных погодных условиях.

ПОМ-1 — путевая очистительная машина для механизированной очистки путей от снега и просыпей внутризаводских железнодорожных путей колеи 1520 мм. Также известна как «Ветерок». Машина имеет сертификат ТРТС-01, позволяющий проводить работы на путях общего пользования РЖД. Производится  на АО «Кировский машзавод 1 мая».

Технические параметры ПОМ-1:

• Скорость передвижения самоходом: рабочая — 6,4 км/ч, транспортная — 16,5 км/ч.
• Высота очищаемого слоя снега: до 300 мм.
• Ширина очищаемой полосы: 3000 мм.
• Диаметр щётки (по концам канатов): 1500 мм.
• Частота вращения щётки: 150 об./мин.
• Частота вращения поворотной платформы: 1,5 об./мин.
• Преодолеваемый уклон пути: на рабочей скорости — 25 ‰ (1,43), на транспортной скорости — 10 ‰ (0,57).
• Габаритные размеры: длина — 11 300 мм, ширина — 4 100 мм, высота — 4 465 мм, задний габарит — 3 600 мм.
• Минимальный радиус прохождения кривых: 160 м.
• Скорость буксирования в составе поезда: не более 80 км/ч.
• Масса: 57 т.
• Диапазон рабочих температур: от -40°С до +40°С.

Источник текста и изображений: https://www1.ru/news/2025/12/14/tvz-usililsia-zimnei-uborocnoi-texnikoi-predpriiatie-polucilo-novuiu-snegouborocnuiu-masinu-pom-1.html