Машина выправочно-подбивочно-рихтовочная ВПРС-02

— для сбора и хранения информации о состоянии пути до и после выправки и о проектных параметрах пути

— для выполнения вычислительных операций и формирования управляющих сигналов системы выправки пути

— для обеспечения диалогового режима с пользователем

Машина выправочно-подбивочно-рихтовочная ВПРС-02 предназначена для выправки железнодорожного пути в продольном и поперечном профилях и в плане, а также для уплотнения балласта под шпалами и с торцов шпал, под брусьями стрелочных переводов и крестовин.

Машина применяется при строительстве новых, ремонте и текущем содержании действующих железных дорог колеи 1435 и 1520 мм с рельсами до Р65 включительно, с деревянными или железобетонными шпалами на различного рода балластах. ВПРС-02 является универсальной путевой машиной циклического действия, производящей одновременную или независимую выправку, рихтовку и подбивку железнодорожного пути в полуавтоматическом или ручном режимах как на магистральных и станционных путях, так и на стрелочных переводах.

Машина оснащена микропроцессорным управлением выправочными системами.

Бортовой компьютер, снабженный клавиатурой для ввода оперативной информации, предназначен:

для сбора и хранения информации о состоянии пути до и после выправки и о проектных параметрах пути;
для выполнения вычислительных операций и формирования управляющих сигналов системы выправки пути;
для обеспечения диалогового режима с пользователем.

Благодаря высокой транспортной скорости, наличию радиостанции, системы безопасности движения (устанавливается по желанию заказчика), автоматизированной системы обнаружения и тушения пожара силовой установки, ВПРС-02 может самостоятельно перемещаться по магистральным путям к месту работы.

Вид климатического исполнения У1 ГОСТ 15150, но для работы при температуре окружающей среды от -10 °С до +40 °С при не смерзшемся балласте.

Технические характеристики:

Максимальная производительность: — при выправке и подбивке пути, шпал/ч — при подбивке стрелочных переводов, стр.пер./ч	до 1200 до 1,2
Точность выправки пути (не более) — продольного профиля на базе 2,5 м, ‰ — перекос пути (разность положения рельсов по уровню на длине 1м), мм — в плане — разность двух смежных стрел прогиба, замеренных в центре 20-метровой хорды на расстоянии 5 м, мм	±1,0 ±2,0 ±2,0
Максимальная величина подъёма пути, мм	100
Максимальная величина рихтовки пути, мм	100
Максимальный преодолеваемый уклон пути, ‰ (град)	20,0 (1,14)
Максимальная транспортная скорость движения самоходом, км/ч	80
Минимальный радиус прохождения кривых, м — при транспортном положении рабочих органов — при рабочем положении	80 120
Габаритные размеры, мм — длина с прицепной платформой — высота с антенной — ширина	23 500 4 150 3 350
Масса в снаряжённом состоянии, т	54±3%
Экипаж управления, чел.	4

Предприятие оставляет за собой право вносить изменения в комплектацию и технические характеристики своей продукции. Технические характеристики и возможную комплектацию необходимо уточнять в процессе подготовки заявки.